Воздействие депрессорных присадок на дизельное топливо

Конечно, если вы владелец зажигалки проблемы с загущением топлива вас никак не коснуться, а вот владельцы дизельных авто как-никак могут добавить еще одну проблему с которой следует считаться

В наше время с развитием авто химии и при производстве дизельного топлива, добавление в него различного вида присадок обыденное дело даже на нефтеперерабатывающих заводах. Видов присадок огромное множество: противоизносные, антидымные, депрессорные, антиокислительные, диспергирующие и т.п. Многие из них в той или иной степени добавляются непосредственно в топливо и на заводах. Самостоятельно добавлять присадки, без нужных знаний строго не рекомендовано. Но если вы уверены, что разбираетесь в топливе лучше чем инженеры на нефтеперерабатывающих заводах – то прилавки авто магазинов и станций тех. обслуживания забиты, и вы найдете там все что нужно для ваших экспериментов.

Другое дело депрессорные присадки, которые применяют на заводах для увеличения температуры кипения топлива и следовательно лучшего очищения от парафиновых содержимых.

Для обычного же автолюбителя депрессоры или так называемый антигель – известный способ борьбы с некачественным зимним топливом, а именно с его сгущением и замерзанием. При использовании различных депрессоров рекомендуется отказаться от любых других видов присадок в топливо, так как они могут быть как неэффективны, так и нанести вред и усугубить ситуацию с борьбой сгущения топлива.

Конечно, если вы владелец зажигалки проблемы с загущением топлива вас никак не коснуться, а вот владельцы дизельных авто как-никак могут добавить еще одну проблему с которой следует считаться. В частности приобрести антигель, и просто предохранять себя от некачественного зимнего топлива, причем сам депрессор способен увеличить порог сгущения в разы, примерно до 20-30 градусов ниже нуля.

Чтобы знать для чего они нужны и почему бы не использовать распространенные народные средства, мы распишем каким образом ваш автомобиль доходит до стопорного состояния из-за топлива. Конечно, народный рецепт с добавлением бензина имеет место, но только в том случае если завод изготовитель напросто уже добавил некоторую норму депрессорных присадок в топливо. В ином случае ваше топливо начнет разлагаться быстрее, нежели без бензина?!

Итак, основная зимняя проблема топлива это его расслоение. Причем происходит оно из-за образовывающихся сгустков парафиновых соединений, которые начинают проявляться при низких температурах. Депрессорные присадки способны предотвращать такие сгущения, размельчая их, а главное предотвращать закупоривание топливного фильтра. И все же сдесь следует помнить что депрессоры способны только предотвращать беду, но не избавляться от ее. Если ваше топливо начинает расслаиваться, то здесь доступные и легкие методы уже не помогут.

Ну и еще один хороший и приятный момент: существуют специальные системы подогрева топлива в автомобиле, которые за отдельную цену можно установить в любом авто. Данный способ убережет вас от замерзания топлива, а следовательно и от его сгущения и расслоения. Но не забывайте и о теплом гараже для вашего железного друга?!

twitter.com facebook.com vkontakte.ru odnoklassniki.ru mail.ru ya.ru rutvit.ru myspace.com technorati.com digg.com friendfeed.com pikabu.ru blogger.com liveinternet.ru livejournal.ru memori.ru google.com bobrdobr.ru mister-wong.ru yahoo.com yandex.ru del.icio.us
29 ноября 2010