Покраска кузовных деталей из пластика

Повреждение пластиковых бамперов явление довольно частое. Автолюбители порой просто устают за рулем, а в итоге въезжают задним ходом в дерево или разбивают бампера о высокий бордюр. В этом случае необходимо производить внеплановый ремонт.

Многие новички не чувствуют габариты своего автомобиля. Рано или поздно это заканчивается, как минимум, повреждением таких деталей кузова, как наружные зеркала, бамперы, тюнинговые обвесы и т.д. Покраска этих элементов, производимых чаще всего из пластика, необходима, хотя бы для того, чтобы автомобиль радовал глаз своего владельца. Если вы хотите купить приус или Авенсис, а также другую иномарку, лучше заранее узнать больше о возможной покраске.

Технология ремонта пластиковых деталей
Ремонтники, посещая сайт о Toyota Prius, узнают много полезной информации о новинках одноименной компании, в том числе и о применении на практике двух видов пластиков. Первый, в отличие от второго, не требует перед покраской предварительного нанесения грунтовки. Понять, какой вид пластика вы ремонтируете, можно при помощи следующих способов:
1. Сжигание. Требуется отколоть небольшой кусочек восстанавливаемой детали, затем поджечь его. Если от горящего фрагмента будет идти черный дым или копоть, то предварительное грунтование производить не нужно. И наоборот, слои грунта наносим на ремонтируемый кузовной элемент при проявлении при горении чистого пламени, подобно свечи.

2. Плавучесть. Можно попробовать окунуть пластиковый кусочек в воду. Предварительное грунтование необходимо, если он целиком погрузится в жидкость. Поверхность детали нужно будет покрыть грунтом для пластика перед тем, как нанести на нее акриловый грунт.
И не забывайте перед покраской очищать поверхность антисиликоновым составом и обезжиривать ее растворителем.

Ремонтируем потрескавшийся бампер
Для предотвращения дальнейшего раскрытия трещин, нужно выполнить сверления (d=3-5мм) в тех местах, где они оканчиваются. Потом необходимо зафиксировать наружную поверхность трещины клейкой лентой на основе алюминия.

Чтобы бампер при дальнейшем ремонте был неподвижен, скрепляем края трещины мощным паяльником. Так образуется прочный шов, который не позволяет лопнувшей пластмассе «плавать».

Далее внутренняя часть ремонтируемой детали зачищается шлифовальной бумагой с размером зерна 80-120, обезжиривается, и наносятся слои шпаклевки. Как правило, в качестве армирующего материала используют стеклоткань.

Когда шпаклевка затвердеет, можно будет перейти к ремонту внешней части. Восстанавливаемая поверхность обезжиривается, шпаклюется 2-х компонентным полиэфирным составом, шлифуется, грунтуется 2-х компонентным акриловым грунтом, шлифуется мелким абразивом, обезжиривается и красится.

twitter.com facebook.com vkontakte.ru odnoklassniki.ru mail.ru ya.ru rutvit.ru myspace.com technorati.com digg.com friendfeed.com pikabu.ru blogger.com liveinternet.ru livejournal.ru memori.ru google.com bobrdobr.ru mister-wong.ru yahoo.com yandex.ru del.icio.us
10 мая 2011